激进设计换代伊兰特10万价位能“横扫”雷凌 朗逸?

30秒懂车 30秒懂车 2020-08-05

近日,我们从北京现代官方了解到,全新一代伊兰特将在今年9月份和大家见面,极有可能就在推迟了半年之久的北京车展上发布。2020年可以说是北京现代的一个产品大年,索纳塔、ix25、名图以及今天的主角伊兰特都已经完成或即将迎来换代。

伊兰特对于现代的重要性,就相当于丰田的卡罗拉,如果你在北京的大街上走走就会发现,出现率最高的就是伊兰特出租车,这些出租车动辄超过50万公里的行驶里程,皮实耐用已经成为北京“的哥”对伊兰特的评价。

新车外观同样是集成了i-GMP模块化平台的四大特点,短前悬、长后悬、长轴距和低重心,整体车身看起来非常低趴,车身尺寸4680/1810/1415mm,轴距达到了2720mm,这个数据除了车身高度以外,均超过了卡罗拉、朗逸等竞争对手,同时轴距也处在同级别里优等生的位置。

根据之前工厂流出的谍照来看,全新一代伊兰特的内饰设计风格偏向简约和扁平化的设计,同样是两块10.25英寸的中控联屏设计,但是和谍照不同的是,内饰部分进行了本土化调整,部分物理按键在国产车上换成了与十代索纳塔同样的液晶触控板。在未来国产化后,还将配备百度的智能网联系统,更加贴合国人的使用习惯。

动力上新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选,1.5L自然吸气发动机最大马力115匹,与现款车相同,1.4T发动机最大马力140匹,两台发动机都将匹配CVT变速箱。

从已知的车型信息来看,全新一代伊兰特拥有很强的竞争力,和第十代索纳塔一样,它们都有足够的实力在同级别市场中分得一杯羹,但最终还是要看全新一代伊兰特最终的售价是多少,参考第十代索纳塔来看的话,我对新车的价格优势还是很有信心的。


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