高颜值、更科技、有亮点,10款新车承包上半年焦点

ams车评 ams车评 2020-05-29

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新 车











最近新车真是太太太多了,几乎每天都能看到新车上市的消息,所谓“报复性消费”同样适用于汽车领域,市场销量上更有着明显上涨。是不是对前几个月新车的印象都有些模糊了,我也找出了10款我认为今年最具亮点的新车,有颜、有料、有话题的新车会不会被你放入“购物车”中呢?





 



逸动PLUS

新车售价:7.19万-10.39万

关键词:国民家轿



我们先从轿车说起,来看一款“新国民家轿”。你很难相信,不到10万元的一款自主品牌轿车竟然有如此高的颜值,再加上富有科技感的内饰和蓝鲸发动机,确实可以在国内家轿市场占有一席之地。从3月27日上市后仅仅一个月便带领逸动家族销量破万,就可以反映出它的真实力。
 


作为PLUS家族的首款轿车车型,为消费者带来更鲜明个性、更丰富配置、更智能驾驶,带来更高级别的享受。双前脸设计兼顾精致与运动,夸张的“大嘴”造型同样颇具辨识度。更运动的车尾设计赋予了它更多灵动,简洁中更显层次。
 


内饰设计,无论是色彩搭配还是科技氛围,都有了明显提升。双10.25英寸一体式屏幕并不算稀奇,但在10万元的车型上能都看到,还是颇感意外。所搭载的长安蓝鲸1.4T发动机和1.6升自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和128马力,对于一款10万元家用轿车来讲足够了。
 

凯迪拉克CT4

新车售价:23.97万-25.97万

关键词:豪华后驱

 


说完了家轿,我们来看中型车市场。在今年上半年同样迎来了两款主打运动的新朋友,奥迪A4L和凯迪拉克CT4,相比之下我更期待的是CT4,毕竟作为一款全新换代的新车,拥有众多吸引年轻消费者的标签“超高颜值、50:50车身配重,标配2.0T+8AT,Bose音响、移动互联CUE系统…”等等特点展现在你面前时,我想没有谁能够抵挡住这样的年轻诱惑。别看就出了两款车型,23.97万-25.97万的价格区间也算是惊喜,相信未来也还会有更多车型出现。
 


“新美式豪华后驱轿车家族”的阵容也迎来了新成员,别看是这里最年轻的,但在配置和动力方面并没有妥协。凯迪拉克这个曾经老派的美式豪华主义也逐步被年轻、潮流的趋势所取代,CT4既可以是年轻人的第一辆车,也可以是你的“大玩具”。
 

吉利ICON

新车售价:11.58万-12.88万元

关键词:“概念车”设计


看看SUV市场,可以用火爆来形容,不仅是自主品牌迎来了一波新锐时尚选手,合资品牌同样竞争激烈,豪华品牌更是有重量级新车登场,甚至林肯还实现了国产。
 


相比于还未正式上市的长安UNI-T,吉利ICON可谓是抢尽风头,谁都没有想到一款“概念车”竟然实现了量产,同时11.58万-12.88万元的价格区间也绝对算是大惊喜。
 
作为吉利最新打造的SUV车型,全新的设计语言让它与目前吉利SUV车型有着明显不同,这绝对算是吉利的一次大胆尝试。颇具超前未来感的设计,让它很容易就从你的视线中脱颖而出,甚至怀疑这是不是一辆量产车。
 


双10.25英寸屏幕够酷,最新一代GKUI 19智能车机系统够智能,甚至还可通过三指滑屏,实现双屏互动。全系标配更是丰富,简直算是太厚道。基于BMA模块打造带来驾驶质感的全面提升,1.5T和1.5T +48V微混系统的组合够丰富,并且还支持L2+级智能驾驶辅助系统,安全与智能都兼顾。
 

路虎发现运动版

新车售价:35.68万-45.58万元

关键词:实用主义更智能

 


从1989年第一代发现诞生,到2014年路虎发现神行上市,再到今天全新路虎发现运动版发布,路虎发现家族以全能实用的产品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的进化焕新。作为路虎发现家族的新成员,全新路虎发现运动版秉承“豪华致用,智勇双全”的理念,凭借全地形能力和多功能性表现,以更加豪华的全新形象吸引着消费者的关注。
 


路虎发现运动版沿袭发现家族设计DNA的同时,注入了更多创新元素,硬朗外观设计的同时,在细节方面有着明显升级,更豪华、更显格调。全新内饰设计营造出更好科技氛围与豪华感,显然这对于消费者的吸引力有着明显加强。4597毫米车长和2741毫米轴距保证了车内宽敞空间,同时还拥有同级首创的5+2座椅布局。PTA平台、英杰力2.0T发动机、全系均配备48V轻混系统,再加上ATRS全地形科技和ADAS L2级别智能驾驶辅助功能,让发现彰显运动风范。
 

丰田威兰达

新车售价:17.18万-24.18万元

关键词:双擎+四驱



作为“兰达”家族的新成员,你在威兰达身上也可以找到汉兰达所留下的影子,继承硬朗、阳刚设计的同时,融入了更多时尚元素。纺锤形前格栅采用了分体式设计,尺寸更大并采用黑色蜂窝状设计所取代,保险杆造型也更加夸张,提升层次感的同时带来更强视觉冲击力,
 


基于TNGA-K平台打造,采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计理念,提供两套动力系统,燃油版车型搭载2.0升发动机,双擎版车型动力系统由2.5升发动机+电动机组成,提供两驱和E-Four电动四驱系统版车型。值得一提的是,双擎车型是广汽丰田首款混动SUV,20.58的起售价格也将拉低门槛,并且还可享终身不限里程的电池无忧保险,相信在威兰达未来的销量中,双擎车型的占比也将有所提升。
 

林肯冒险家

新车售价:24.68万-34.58万元

关键词:林肯首款国产车型

 


“美式豪华,中国制造”,3月初,备受期待的林肯首款国产车型全新林肯冒险家上市。全系车型标配50项豪华配置和24.68万-34.58万元的价格区间绝对算是今年首款重量级的豪华品牌SUV新车,极具“飞行线条”的设计语言、星辉式前格栅、晶钻式LED矩阵大灯展现出林肯对于细节的精致打磨,让冒险家相比同级别车型更具豪华感。
 


T字形中控台设计,相比以往更注重对于材料和设计方面的搭配,中国专属的12.8英寸悬浮式中控屏幕,内置全新SYNC+智行互联系统,带来更好、更智能的人机交互体验。全系车型标配50项豪华配置,带来“入门即豪华”的表现,更专为中国市场研发的Auto Air Refresh“新风管家”功能。全系标配一台高功率版2.0升涡轮增压发动机,245马力和390牛•米参数表现出色,搭配Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统,提供全面保护。
 

雪佛兰开拓者

车售价:25.99万-32.99万元

关键词:7座SUV也可以这么酷



新一代汉兰达在国内还没登场,但它的竞争者们都已经跃跃欲试,准备重拳出击了。沉寂了十多年后,雪佛兰开拓者以全面形象回归,与此同时国内中型SUV的市场热度也持续走高,显然雪佛兰希望通过开拓者进一步抢占高端SUV市场。个性十足的外观就会给你留下深刻印象。
 


内饰也采用最新家族式设计风格,整体风格与科迈罗非常接近,让这个大块头从外到内都充满了肌肉感。中控台配有一块10英寸液晶显示屏,搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统。开拓者长宽高分别为4999/1953/1736毫米,轴距为2863mm,将提供5座/7座版车型可选。整体尺寸比汉兰达稍大,轴距和刚刚上市的别克昂科旗一致。基于通用C1平台研发,定位为中型SUV,搭载第八代Ecotec系列2.0T智能可变缸涡轮增压发动机,匹配9挡手自一体变速箱。
 

大众威然

新车售价:28.68万-39.98万元

关键词:商务MPV新选择


MPV市场也在今年有了新变化,前不久“元老级”车型别看GL8刚刚完成了换代,紧接着一个新对手就浮出水面。没错,就是大众威然,28.68万-39.98万元的价格区间是不是比预想的要低些呢。
 


作为上汽大众全新MPV车型,威然自亮相起便引发不少人关注。你可以在威然身上也找到与以往MPV的不同,面对直接对手别克GL8,后起之秀的威然也准备了“真本事”。威然整个车头设计都充满了非常明显的商务特征,所展现出的打破传统MPV方正刻板的传统形象,展现出更自我、自信的商务属性。
 


5346毫米的车身长度比GL8长出了不少,第二排两个独立座椅带来更加舒适的乘坐体验,座椅也支持通风、加热以及按摩功能,电动腿托和航空睡眠头枕自然也是不可或缺的,几乎威然可以满足你对于商务MPV的一切需求。
 

特斯拉Model 3

新车售价:29.18万-41.98万元

关键词:价格降、续航长

 


终于,特斯拉实现国产了,国产版的Model 3也已经正式登场了,伴随它的就是上半年的“降降降”,以往售价40万元左右的特斯拉Model 3进口版车型,随着国产版车型的推出,再加上政策补贴,综合不到30万元的价格无疑让更多人对于Model 3产生了更大兴趣。
 


目前,Model 3提供标准续航升级版、长续航版、Performance高性能全轮驱动车型,对应续航里程分别为445公里、668公里和530公里。由于受到2020年国家新能源补贴政策调整的影响,30万元以上的产品将在过渡期后不再能够享受补贴,因此特斯拉不得不进行价格调整以满足补贴条件。而从市场表现来看,特斯拉Model 3已经稳坐新能源销量排行榜的第一,甚至还抢了不少传统燃油车的市场份额。
 

小鹏汽车P7

新车售价:22.99万-34.99万元

关键词:续航破700公里

 


既然说到了新能源市场,除了特斯拉之外,还有一款车不得不提那就是小鹏汽车P7,22.99万-34.99万元的价格区间也将于国产版的特斯拉Model 3直面竞争。更惊喜的是,后驱超长续航智行版车型有着高达706公里的续航表现,终于,有一款纯电动车型突破700公里“大关”了,你的续航焦虑被打破了吗?
 


小鹏P7采用了非常前卫的设计造型,分体式大灯、贯穿车头的LED灯带,不仅拉宽车头视觉宽度,还让其显得特立独行。内饰设计简洁,并没有外观看上去的那么高调。10.25英寸仪表与14.97英寸中控屏幕采用一体式设计,贯穿的空调出风口也采用隐藏式设计,没有过多额外装饰。新车基于SEPA智能电动平台架构打造,搭载高通骁龙820A车用处理器,自动驾驶芯片则来自英伟达的Drive Xavier,电池容量分别为70. 8千瓦时和80.9千瓦时,NEDC续航依旧不同车型提供552公里-706公里。
 




直播预告

输入


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5月29日

时间:18:00-19:00

栏目:【驭选车】

主题:保时捷Taycan是不是一个过渡产品?值不值得买?

驭言家:王经纬、赵子腾

平台:易车、一直播  

简介: 作为传奇跑车厂商保时捷历史上的第一款电动车,大家对Taycan Turbo寄予了厚望,我们也在前不久刚刚试驾过了这台车,其实子腾一直就对电动车不太“感冒”,但是试驾过保时捷Taycan Turbo之后他却说真香!这里面到底发生了什么?

车型:保时捷Taycan、特斯拉Model S、蔚来ES8









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